1、不知情的肇事逃逸不一定负全责
《道路交通事故处理程序规定》第六十一条
当事人有下列情形之一的，承担全部责任：
(一)发生道路交通事故后逃逸的;
(二)故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。
为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。
2、公安机关交通管理部门处理肇事逃逸案件，需要对各方的责任进行认定。
公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验报告、鉴定意见确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。
有条件的地方公安机关交通管理部门可以试行在互联网公布道路交通事故认定书，但对涉及的国家秘密、商业秘密或者个人隐私，应当保密。
二、肇事逃逸扣多少分?
1、肇事逃逸扣12分。
机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：
(1)驾驶与准驾车型不符的机动车的;
(2)饮酒后驾驶机动车的;
(3)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的;
(4)造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的。
2、认定逃逸存在一个前提条件，即行为人对肇事事故应是明知的。
如果行为人对肇事事故不明知，而驾车继续行使，主观上没有恶性。在这种情况下，行为人只是在进行正常的驾驶行为。所谓的“逃逸”时不能成立的，如果对于这种驶离现场的行为以逃逸论处追究行为人的刑事责任，是典型的客观归责，无论从刑事立法基本原则还是从司法公平角度出发都是不适宜的。当然，这里的“明知”并非要求肇事者对于其中所有的细节都有着具体的明知，只要坚持主客观统一的原则，对于肇事存在盖然性、可能性的明知，就符合要求。
任何已经获得了驾驶证的公民，如果在驾驶车辆的过程发生了交通事故，那么该驾驶员是不能因为不想受到行政处罚等的原因，就选择逃逸的。这是由于若是驾驶员肇事后逃逸，可能会被认定为是事故的全责方，而一旦被认定为是全责方，那么将会加重驾驶员可能会受到的处罚。
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